Сегодня у нас тюнингованный V8 5.0 Mustang , на необходимой для него доработке, а именно система охлаждения двигателя.
Данные моторы как и 5.2 у Shelby страдают недостатком охлаждения 2-х последних цилиндров, и в США давно придумали как снизить риск перегрева и задиров.
Комплект перемычки и насоса ставиться вместо заглушек задней части, что дает маслу и охлаждению циркулировать по всему мотору равномерно.
Данное улучшение ставиться только со снятием мотора, чем собственно мы и занялись.
Проблемы как всегда с Американским тюнингом возникли где не ждали, на 5.2 мотор комплект подходит из коробки, а на 5.0 его нужно конечно же доработать, что мы и сделали.
Данные моторы как и 5.2 у Shelby страдают недостатком охлаждения 2-х последних цилиндров, и в США давно придумали как снизить риск перегрева и задиров.
Комплект перемычки и насоса ставиться вместо заглушек задней части, что дает маслу и охлаждению циркулировать по всему мотору равномерно.
Данное улучшение ставиться только со снятием мотора, чем собственно мы и занялись.
Проблемы как всегда с Американским тюнингом возникли где не ждали, на 5.2 мотор комплект подходит из коробки, а на 5.0 его нужно конечно же доработать, что мы и сделали.
